“在交通能源‘油电切换’加速的背景下，传统加油站面临巨大的生存挑战，数字化、品牌化、综合能源化、多元化的发展迫在眉睫。而充电站、充电运营商也面临着数字化连接和匹配效率低、有效供给不足、部分运营商普遍亏损、充电桩利用率低等亟待解决的问题。在人工智能AI 助力下，我们未来将提供能源物流网数字化转型的‘源网荷储回’的微网配置，为客户提供更为实际的解决方案。”能链创始人、能链智电董事长戴震近日在采访表示。

　　能源物联网（EIOT），在传统化石能源产业链里有生产、输送、消费、仓储和回收等环节，在新能源里有“源网荷储回”环节，基于这些环节，能链智电把油枪、电枪、油站SaaS、炼油厂SaaS、油库SaaS和运输SaaS等连在一起，将整个能源“人货场”用数字化连接起来。比如，智能化运维可以做到实时了解哪个充电场站的哪根充电桩是不是故障，以便第一时间响应及维修，能链智电可以理解为充电汽车电桩行业的“物业公司”。

　　戴震认为，人工智能发展到目前阶段，特别是大模型技术应用，可以解决能源数字化转型很多问题。未来能链智电或许更多扮演“能源管家”的角色。通过数字化、智能化手段，完成车机及能源消费的数字化匹配和精准导流，实现能源在物理层和互联网层的数据层有机结合，以及服务层的嵌入和应用，新能源的储能数据解决方案，废旧电池回收等。

　　未来从化石能源向新能源转型是不可逆转的趋势。戴震表示，在这一趋势下，能源零售终端必须向综合能源服务转型，不仅能提供加油、充电服务，还要提供加氢、加气、车后、餐饮、便利店等综合立体化服务。

　　公开资料显示，能链是我国领先的交通能源数字化服务商，将交通能源供给侧和需求侧物联网连接，并利用AI算法进行智能供需匹配。能链已连接超万座加油站；已将加油充电服务预装比亚迪、广汽、一汽-大众、蔚来、理想等国内80%的主机厂车机，服务京东、顺丰、新希望、招商银行等上万家企业客户。2023年，能链旗下能链智电中标浙江省安吉新能源项目 打造重卡“光储充换”一体站样板工程，同年9月，能链与安徽皖能合作推出了综合能源港项目，成为安徽“油气电氢服”一体化综合能源港。

　　他表示，当前能源数字化转型和改造非常有限，市场空间还非常大。特别是我国提倡惠民生促消费相关政策，交通能源领域消费数字化升级显得尤其重要。能链智电价值不仅要做能源物联网领域的“美团”，更要成为领先的交通能源数字化服务商，利用物联网、AI算法等技术智能匹配供需，推动从原油、炼厂、油库到加油站、终端用户的全链条发展，提高能源空间周转速度，实现资源的优化配置与降本增效。开云电竞官方网站（赵清功）